Колесо под мусорный контейнер неповоротное

• Дополнительные рёбра жёсткости для сопротивления боковым ударным нагрузкам.
• Шинка из эластичной чёрной резины продлевает срок службы.
• Стальной кронштейн оцинкован дважды для большей защиты от коррозии.
• Крепёжные отверстия вытянутой формы для удобной установки.

Колесо под мусорный контейнер с тормозом

• Дополнительные рёбра жёсткости для сопротивления боковым ударным нагрузкам.
• Шинка из эластичной чёрной резины продлевает срок службы.
• Стальной кронштейн оцинкован дважды для большей защиты от коррозии.
• Крепёжные отверстия вытянутой формы для удобной установки.

Колесо под мусорный контейнер поворотное

• Вытянутые отверстия на платформе позволяют прикрепить колёсную опору на большинство контейнеров.
• Оцинкованный кронштейн защищает от коррозии в условиях влажной среды.
• Два ряда шариковых подшипников для лёгкого вращения платформы.
• Пластиковый пыльник препятствует попаданию мусора в подшипники.
• Роликовый игольчатый подшипник в оси колеса.
• Контактный слой из устойчивой к износу чёрной резины.

Колесо под мусорный контейнер на ось

• В комплекте болт и гайка — для крепежа к баку.
• Цилиндрический роликовый подшипник в оси.
• Боковые чашки защищают подшипник и колесо от наматывания грязи и ниток.

Колесо промышленное поворотное под болт с тормозом

• Оцинкованный кронштейн колёсной опор дополнительно защищён от коррозии.
• Двухрядный шариковый подшипник расположен в поворотной системе.
• Игольчатый подшипник в стальной обойме размещён в оси колеса.
• Контактный слой из качественной чёрной резины для меньшего износа.

Колесо промышленное поворотное под болт

• Оцинкованный кронштейн колёсной опор дополнительно защищён от коррозии.
• Двухрядный шариковый подшипник расположен в поворотной системе.
• Игольчатый подшипник в стальной обойме размещён в оси колеса.
• Контактный слой из качественной чёрной резины для меньшего износа.

Колесо промышленное с болтовым креплением поворотное с тормозом

• Кронштейн опоры оцинкован дважды для максимального сопротивления коррозии.
• Тормозная система бережно относится к резине.
• Контактный слой из чёрной резины повышенной плотности для износостойкости.
• В оси установлен качественный игольчатый подшипник в металлическом цилиндре.

Приобретаются при необходимости фиксации оборудования, на которое установлены колёсной опоры с болтом, на месте. Не рекомендуется оставлять надолго нагруженными на тормозе при минусовой температуре.

Колесо промышленное с болтовым креплением поворотное

• Качественный болт диаметром от 10 мм до 16 мм — для установки на любые изделия.
• Кронштейн с двойным цинкованием — защищают от коррозии.
• Шинка из плотной качественной чёрной резины — для долгого использования.
• Боковые металлические колпачки защищают от наматывания ниток.
• В оси роликовый подшипник в стальной обойме.

Промышленные колёсные опоры с болтом обычно устанавливаются на торгово-выставочном оборудовании, на старых моделях вышек-тур, изделиях промышленного назначения и т.п.

Колесо промышленное неповоротное

• Продолговатые крепёжные отверстия для удобной установки.
• Оцинкованный кронштейн — защищён от коррозии.
• Рёбра жёсткости защищают кронштейн от ударных нагрузок.
• Боковые чашки защищают роликвый подшипник в оси колеса.
• Термопластичная чёрная резина.

Неповоротные промышленные колёсные опоры устанавливаются для большей устойчивости. При этом оборудование теряет возможность разворота на месте.

Колесо промышленное поворотное с тормозом

• Крепёжные отверстия овальной формы.
• Оцинковка кронштейна защищает от коррозии.
• Два ряда шариковых подшипников в поворотном механизме — лёгкое вращение.
• Пыльник защищает шариковые подшипники от попадания пыли и грязи.
• Стальная педалька тормоза обеспечивает его долговечность.
• Защитные боковые чашки от наматывания.
• Термопластичная чёрная резина.

Применяется на оборудовании, которое используется на наклонных поверхностях. Надёжный тормозной механизм позволяет фиксировать колёсную опору и вращение.

Колесо промышленное поворотное

• Овальные крепёжные отверстия для уцентровки. Для болтов 8-10 мм.
• В поворотном механизме двухрядный шариковый подшипник — лёгкость вращения.
• Кронштейн из оцинкованной стали — защита от коррозии.
• Защитный пластиковый пыльник от пыли и грязи.
• Боковые чашки от наматывания ниток.
• Термопластичная чёрная резина.

Самый популярный вид промышленных колёс. Используется на тележках, вышках-турах, любом промышленном, выставочном и торговом оборудовании.

Промышленное колесо без кронштейна

• В комплекте: болт, гайка, втулка, 2 защитные чашки.
• Диаметр: от 75 мм до 250 мм. Износостойкий роликовый подшипник в оси колеса.
• Резина прикреплена к ободу методом вулканизации.
• Обод и аксессуары оцинкованы — защита от коррозии.

Наши клиенты используют эти колёса на огромном ассортименте оборудования. Как на передвижных мангалах (75 мм), так и на тележках для газовых баллонов (250 мм).